โรคเบาหวานกฎสำหรับใบขับขี่ | DiabetesMine

คุณเคยสงสัยหรือไม่ว่ามีกฎเกณฑ์อะไรบ้างเมื่อพูดถึงโรคเบาหวานและข้อ จำกัด ใบอนุญาตขับรถ? เราทำทุกครั้งที่มีข่าวเกี่ยวกับการขับรถที่ไม่ปลอดภัยเกี่ยวกับคนพิการ (คนที่เป็นโรคเบาหวาน)

เรามองในเรื่องนี้และได้เรียนรู้หลัก ๆ ว่ากฎหมายของรัฐต่างกัน การทบทวนอย่างละเอียดโดยสมาคมโรคเบาหวานแห่งสหรัฐอเมริกาเมื่อไม่กี่ปีก่อนแสดงให้เห็นว่าประมาณครึ่งหนึ่งของรัฐในขณะนั้นไม่มีข้อ จำกัด ในขณะที่อีกครึ่งหนึ่งมีข้อ จำกัด ที่ได้รับการตราเป็นกฎหมาย

คนแรกเกิดในวัยรุ่นตอนปลายไม่นานหลังจากสำเร็จการศึกษาในโรงเรียนมัธยมปลายในปีพ. ศ. 2540 เป็นเวลานานก่อนที่ฉันจะเป็นผู้ใส่อินซูลิน ฉันลงเอยด้วยการขับรถบนท้องถนนและในที่สุดก็ถูกตำรวจขับออกจากลานจอดรถ โชคดีที่ไม่มีอุบัติเหตุเกิดขึ้นและไม่มีใครได้รับบาดเจ็บ

เหตุการณ์ครั้งที่สองเกิดขึ้นประมาณหนึ่งทศวรรษมาแล้วก่อนที่จะมีการตรวจสอบ CGM (การตรวจสอบกลูโคสในปัจจุบัน) อย่างต่อเนื่อง อันเป็นผลมาจากการที่น้ำตาลในเลือดลดลงอย่างรวดเร็วซึ่งไม่ได้แสดงให้เห็นด้วยนิ้วในขณะที่ทำงานฉันก็มีอาการ "ฉับพลัน" ซึ่งทำให้ฉันเดินจากที่ทำงานไปในที่จอดรถ ฉันเห็นได้ชัดว่าปีนเข้าไปในฟอร์ดฟอร์ดของฉันและเริ่มขับรถกลับบ้าน ฉันลงเอยที่หน้าแผนกของฉันในคูน้ำหลังจากออกป้ายถนนกับรถของฉัน โชคดี (อย่างเหลือเชื่อ!) ไม่มีใครได้รับบาดเจ็บในเวลานั้นอย่างใดอย่างหนึ่ง หลังได้แรงบันดาลใจให้ฉันได้ CGM และตั้งแต่นั้นเป็นต้นมาฉันไม่ได้อยู่หลังพวงมาลัยโดยไม่ทราบว่าน้ำตาลในเลือดของฉันยืนอยู่ที่ไหน

ดังนั้นกฎเกณฑ์อย่างเป็นทางการคืออะไร?

กฎจราจรสำหรับโรคเบาหวานรัฐโดยรัฐ

เช่นเดียวกับสิ่งต่างๆในชีวิตและโรคเบาหวานข้อมูลเฉพาะของคุณอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับที่คุณโทรกลับบ้าน

ตัวอย่างเช่นในมลรัฐมิชิแกนกฎหมายของฉันค่อนข้าง จำกัด แบบฟอร์มกำหนดให้เฉพาะบุคคลที่ระบุว่ามีปัญหาทางการแพทย์หรือกรณีที่ไม่ได้ตั้งใจในช่วงหกเดือนที่ผ่านมา หากเป็นเช่นนั้นคุณจะต้องได้รับการประเมินโดยแพทย์ว่าคุณสามารถขับรถได้

ก่อนหน้านี้ขณะที่ฉันอาศัยอยู่ในมลรัฐอินเดียนากฎหมายของรัฐก็ยิ่งกว้างขึ้นกว่าเดิมเพื่อถามว่าผู้สมัครที่ขับขี่เป็น "เรื่องคาถาเป็นลมหรือชักชนิดใด ๆ หรือมีสภาพที่ทำให้เขาหรือเธอรู้สึกมึนเมา"เพราะฉันมีประสบการณ์ในอดีตที่นั่นหลังจากล้อหลังฉันเคยมีโน้ตของเอนโดอยู่ในแฟ้มบอกว่าฉันสามารถขับได้ แต่โชคดีที่ข้อ จำกัด ดังกล่าวไม่เคยเกิดขึ้นเมื่อฉันต่ออายุใบอนุญาต

รัฐอื่น ๆ จำเป็นต้องได้รับการประเมินทางการแพทย์และ / หรือการทบทวนหน่วยงานหากผู้สมัครมีประวัติปัญหาสุขภาพหรือแสดงให้เห็นถึงศักยภาพในการดำเนินการดังกล่าวแคลิฟอร์เนียระบุข้อกำหนดในช่วงห้าปีที่ผ่านมาของปัญหาขณะขับรถขณะที่นิวยอร์กเป็นหนึ่ง ของที่เข้มงวดที่สุดที่ต้องใช้ในการรายงานว่าพวกเขาเคยได้รับการรักษาหรือนำ meds สำหรับ "เงื่อนไขที่ทำให้เกิดสติหรือไม่ทราบ" ดีอือ … hello อินซูลินในสถานะที่คุณต้องเป็นไปตามการประเมินผลทางการแพทย์และการทบทวน ก่อนที่จะได้รับใบอนุญาต

กฎหมายเหล่านี้มีอยู่เป็นเวลาหลายปีอย่างน้อยสองสามปีถ้าไม่มากและ ADA ไม่ได้มีการปรับปรุงกฎขับรถและโรคเบาหวานเป็นประจำในปี 2012 org เผยแพร่ครั้งแรก - ตำแหน่งใด ๆ แถลงการณ์มุ่งเน้นไปที่การขับรถด้วยโรคเบาหวานและยังคงเป็นไปตามการตอบสนองของกลุ่มต่อคำถามที่เกี่ยวกับปัญหานี้ในปัจจุบัน เอกสารหกหน้าแนะนำให้ใช้กับ "คำสั่งห้ามหรือข้อห้าม" แต่องค์กรแนะนำว่าบุคคลที่มีความบกพร่องทางสายตาที่อาจก่อให้เกิดความเสี่ยงในการขับรถ (hypoglycemic unawired?) จะได้รับการประเมินโดยผู้เชี่ยวชาญด้านต่อมไร้ท่อ

โอ้และในกรณีที่คุณสงสัยว่าประเทศอื่น ๆ ในโลกภายนอกประเทศสหรัฐอเมริกาเกี่ยวข้องกับกฎระเบียบด้านใบขับขี่หรือไม่ - การสำรวจทั่วโลกซึ่งเผยแพร่เมื่อต้นปี 2017 ได้ตรวจสอบข้อบังคับใน 85 ประเทศทั่วโลก ประมาณ 70% ไม่มีข้อ จำกัด ในขณะที่ส่วนที่เหลือทำในองศาที่แตกต่างกัน

นี่คือบทสรุปของการศึกษานี้:

แน่นอนว่าไม่มีผู้ใดล้วงมือเข้าไปในใบอนุญาตขับขี่ของผู้ขับขี่เชิงพาณิชย์หรือแม้แต่เครื่องบินนำร่องของนักบินเท่านั้นโดยทั่วไปแล้ววันนี้ผู้ขับขี่ต้องเผชิญกับทางหลวงและถนนในยานพาหนะส่วนตัวของตัวเอง

ADA Driving Updates?

เราเอื้อมมือออกไปที่ ADA เพื่อให้ผิวผุดขึ้นในสถานการณ์ปัจจุบันในการขับรถด้วยโรคเบาหวานและได้รับแจ้งว่าไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลงไปมากในระดับชาติในช่วงห้าปีที่ผ่านมาแน่นอนว่ามีความพยายามบางอย่างในแต่ละรัฐที่แตกต่างกันในการเปลี่ยนแปลงกฎหมาย แต่ไม่มีอะไรที่เพิ่มขึ้นถึงระดับของแคมเปญการรณรงค์ระดับชาติหรือเรื่องสื่อ

เราสงสัยว่าการใช้ CGM ในปีนี้จะเพิ่มขึ้นหรือไม่ และการผลักดันครั้งใหญ่เพื่อไป # BeyondA1C ในการมองการจัดการโรคเบาหวานเข้ามาสู่ประเด็นนี้ แต่ ADA ไม่สามารถให้ข้อมูลเชิงลึกได้มากนัก Cochran กล่าวว่า "เป็นการยากที่จะแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับสถานการณ์ที่มีอยู่ในสมมุติฐานเท่านั้น สมาคมจะสนับสนุนการเปลี่ยนแปลงที่จะทำให้การรักษาความเป็นธรรมแก่ผู้ป่วยโรคเบาหวานและความกังวลเกี่ยวกับความพยายามใด ๆ ที่อาจเป็นอันตราย "

คุณอยู่ในที่นั่งคนขับ!

แล้วจะไปจากที่ใด หรือลดเวลาในการขอใบอนุญาตขับขี่หรือความต่ออายุใหม่ความปลอดภัยค่อนข้างต่ำลงไปสู่สามัญสำนึก

ตรวจสอบระดับน้ำตาลในเลือดของคุณก่อนที่จะเริ่มเดินทางถ้าเป็น 70 mg / dL หรือต่ำกว่ากินหรือดื่มอะไรที่จะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว

รอจนระดับน้ำตาลในเลือดของคุณกลับสู่สภาวะปกติ

ก่อนที่จะเริ่มขับรถ
ให้น้ำตาลกลูโคสและขนมขบเคี้ยวหรือเครื่องดื่มที่มีฤทธิ์ได้เร็ว ยานพาหนะ - ไม่พูดถึงเลือดทดสอบน้ำตาลวัสดุใกล้เคียง

ปฏิบัติตามคำแนะนำทั้งหมดที่ไปพร้อมกับ D-Management 101 เช่นการตระหนักถึงการรับประทานอาหารและการออกกำลังกายหรือการเปลี่ยนแปลงของอินซูลินที่อาจส่งผลกระทบระดับ BG และโยนออกปลอดภัยของคุณ ขับรถ

CGM เป็นเครื่องมือที่ยอดเยี่ยมสำหรับการอยู่อย่างปลอดภัยบนท้องถนน หลายคนมีวันนี้ (แต่ไม่แน่นอนทุกคนสามารถเข้าถึงหนึ่ง)

นี่เป็นเคล็ดลับด้านความปลอดภัยสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ทุกคนที่อยู่หลังพวงมาลัย แต่เห็นได้ชัดว่าพวกเขามีความสำคัญมากขึ้นสำหรับผู้ที่อาจจะขับรถเป็นส่วนหนึ่งของงาน

• ในโลกของฉันโรคเบาหวานบางครั้งเกิดขึ้นดังนั้นฉันต้องการเครื่องมือที่เป็นไปได้ทุกอย่างที่จะช่วยให้ฉันปลอดภัยและปกป้องผู้อื่นบนท้องถนน ฉันคิดว่าเป็นความรับผิดชอบที่แท้จริงของฉันที่มีสิทธิ์ที่จะมีใบขับขี่ ใช่ สิทธิพิเศษ
• ถ้าฉันไม่เต็มใจที่จะใช้ความระมัดระวังทุกครั้งเพื่อให้มั่นใจว่าสมองยับยั้งการเจริญเติบโตที่เป็นไปได้ของฉันจะไม่ก่อให้เกิดอันตรายฉันไม่ควรออกไปขับรถในสถานที่แรก ขวา?
• คำปฏิเสธ
• : เนื้อหาที่ทีม Diabetes Mine สร้างขึ้น สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติมคลิกที่นี่

Disclaimer

เนื้อหานี้ถูกสร้างขึ้นสำหรับ Diabetes Mine ซึ่งเป็นบล็อกด้านสุขภาพสำหรับผู้บริโภคที่มุ่งเน้นไปที่ชุมชนโรคเบาหวาน เนื้อหาไม่ได้รับการตรวจสอบทางการแพทย์และไม่เป็นไปตามหลักเกณฑ์ด้านการบรรณาธิการของ Healthline สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการเป็นพันธมิตรกับ Healthline กับ Diabetes Mine กรุณาคลิกที่นี่